tag:blogger.com,1999:blog-6183871447791260423.post5345073813806576644..comments2024-03-12T19:44:57.341+02:00Comments on JÖRGEN PETTERSSON: Mina egna ord om kortruttJPhttp://www.blogger.com/profile/06931898330231138882noreply@blogger.comBlogger1125tag:blogger.com,1999:blog-6183871447791260423.post-72830498562468083802015-03-18T13:43:54.134+02:002015-03-18T13:43:54.134+02:00Verklig kortrutt skapas då vi förkortar det tidsmä...Verklig kortrutt skapas då vi förkortar det tidsmässiga avståndet mellan Finland och Sverige/Europa via Åland. Idag tar det 11 timmar från Äbo till Stockholm och två+ timmar mellan Finland och Estland. Estlandstrafiken vinner årligen marknadsandelar medan trafiken via Åland minskar. Se https://www.facebook.com/jorgen.pettersson.5855?fref=ts<br /><br />Majoriteten av exporten från Åland går idag från Långnäs till Nådendal med Fjärdvägen. Lokala chaufförer/hamnpersonal lastar bilarna och släpen i Långnäs varifrån färjan utan chaufförer (kostnadsinbesparing) kör till Nådendal på 5 timmar. I Nådendal lossas färjan av lokala chaufförer.<br /><br />Farleden mellan Hummelvik och Torsholma går bitvis genom grunda vatten och är begränsad till 4,8 meter. Fjärdvägen har t ex en djupgång på 4,9 meter.<br /><br />En av orsakerna varför fiskbilarna gärna åker via Osnäs är att de ofta leverar fisk till börsbolaget Apetit i Gustavs. 25 november 2014 beslöt Apetit att stänga ned anläggning i Gustavs.<br /><br />Otto HojarAnonymousnoreply@blogger.com